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【最可爱的人】高仰瑞:战斗在后勤保障线上
发布时间: 2020-11-10 18:06:45     作者:郭慧英      来源:太阳集团网      点击次数:

那个战火纷飞的年代,那段刻骨铭心的记忆,那些枪林弹雨的日子……对参加过抗美援朝战争的高仰瑞来说仍记忆犹新。

“抗美援朝战争中,抱着炸药包冲入敌军的杨根思,舍身堵枪眼的黄继光等英雄事迹,时时让人心痛,也让人备受鼓舞。他们是我心中崇拜的英雄,并时常想着,我什么时候也可以为战争助一臂之力……”现年,91岁的高仰瑞诉说着初衷。

1950年10月,抗美援朝战争爆发,前线广大志愿军官兵的英雄事迹令祖国儿女动容,也激发了高仰瑞为国效力的决心。1951年,22岁的高仰瑞被调入中国人民解放军第六汽车学校,学习汽车驾驶技术。期满后,他被调入中国人民志愿军汽车76团担任驾驶员时,主动请缨,申请参加抗美援朝。

天遂人愿。令高仰瑞开心的是,1952年底,他的申请被部队同意,并派他执行抗美援朝运输军事物资任务。当时,运输物资需从沈阳某军营装上军用物资,途经丹东,跨过鸭绿江,最终到达朝鲜新义州一带卸下装备。

“以我忠诚护车周全,保证完成运输任务。”时年23岁的高仰瑞怀着满腔的爱国热忱,立下军令状。当被问起为抗美援朝运输军用物资苦不苦时,高仰瑞情绪激动地说:“与前线打仗的志愿军们相比,我这点苦根本不算什么。”

1952年底至抗美援朝结束,在执行任务期间,高仰瑞作为主驾驶,严格军纪。“人不离车,车不离人,这是部队对我们任务的纪律要求,每天,车和物资就是我的重点保护对象……”为确保运输任务安全完成,高仰瑞每天要检查车辆多次,并且始终按照任务要求,坚持每天下午在沈阳装好军用物资后,晚上抵达朝鲜。

“那一段时间我几乎是在车上度过,饿了就吃自带的干粮,到达目的地后,将车开至规定的山洞,卸下物资,在车上休息几个小时后,第二天再返回沈阳。”高仰瑞清楚回忆着,“虽然不能上前线为国家效力,但在后方执行运输任务,能够以这种方式参与战争,保家卫国,也是一件非常自豪的事。”

半年多来,高仰瑞和战友每天小心谨慎地驾驶车辆行驶在从沈阳到朝鲜的路上,圆满完成了数次运输任务,以实际行动支援抗美援朝,直至战争结束。

殊不知,高仰瑞还有着不同寻常的从军经历。1944年,不满16岁的他就踊跃报名参加了革命工作,1945年担任八路军太岳军区25团政治处宣传员。1946年,调入吕梁九分区55团,他担任团长警卫员,跟随部队辗转南北,先后参加解放临汾、晋中、太原等战役。1949年,在中国人民解放军一野一军三师八团担任供给员,同年,他随部队进军大西北,参加了解放西安、兰州、青岛、西宁等战役。随后,高仰瑞服从安排,驻东北、秦皇岛一带,执行海防任务。不幸的是,在一次修复车辆时,高仰瑞因千斤顶损坏失灵,导致腰部被车厢压伤,被鉴定为军残三等甲级。

1955年,因身体原因,高仰瑞复员返乡。1970年3月,他调入山西焦化运输处,继续从事自己热爱的驾驶工作,并以火热的激情参与到企业筹建中,始终保持军人本色,敬业奉献,直到1990年退休。

1944年至今,高仰瑞在生与死的考验中,相继经历抗日战争、解放战争、抗美援朝,为共和国的诞生和发展作出了不可磨灭的贡献。他先后被授予“纪念中国人民抗日战争胜利60周年纪念章”“纪念中国人民抗日战争胜利70周年纪念章”“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”等。今年10月29日,高仰瑞又获得由中共中央、国务院、中央军委颁发的“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念章”。

责任编辑:芦少华

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